在锂价初现企稳态(tài)势的微妙时点(diǎn)，头(tóu)部锂电(diàn)厂(chǎng)商如何看待？行业去库存进展又如何？

　　披露年报和一季报后，市值近500亿(yì)元(yuán)的锂电巨头国轩高(gāo)科(辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思kē)4月28日举办媒体(tǐ)开放(fàng)日上作出一系列判断。在交流(liú)中(zhōng)，公司管(guǎn)理层对中(zhōng)国(guó)基金报记者表示(shì)，近期(qī)“跌跌不(bù)休”的碳酸锂价格，或将在15-20万元(yuán)/吨之间形成震荡。

　　同时，该(gāi)公司一季报显示，库存“水位”已(yǐ)经显(xiǎn)著降低，压力已(yǐ)并(bìng)不(bù)明(míng)显。这也(yě)在一定程度上(shàng)反映了电(diàn)池厂(chǎng)商们近期去库存动作的(de)“一(yī)致性”。

　　而且需(xū)要注意的是(shì)，在国轩高科方面看来，储(chǔ)能行业今(jīn)年(nián)上升空间预计将高于动力电池。换(huàn)言之，从(cóng)增速方(fāng)面(miàn)看，储能有(yǒu)望(wàng)接棒(bàng)动力电池，带动电(diàn)池厂商出货(huò)持续增长。

　　锂价料(liào)维(wéi)持(chí)在15-20辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思万之间

　　作为锂电池核心原材(cái)料，碳(tàn)酸(suān)锂价格大起大落在市场(chǎng)上引起巨大争议。“就(jiù)为了(le)买100吨碳(tàn)酸(suān)锂，我(wǒ)们曾经开车16个小(xiǎo)时经过1600公(gōng)里路程(chéng)，” 国轩高科高级副总裁、中(zhōng)国业(yè)务板块总裁王启(qǐ)岁笑(xiào)称。这也在一定(dìng)程度上(shàng)反映了锂价迅速上涨给下游带来的阵痛(tòng)。

　　不过，今年以来锂(lǐ)价(jià)又(yòu)迅(xùn)速(sù)击穿20万元关(guān)口，在近期(qī)才(cái)有明显企稳趋势。毕竟，在4月12日之前，电池级碳(tàn)酸锂(lǐ)价格(gé)已经连跌52天(tiān)。而且在此前30天内，价格共计跌去19.25万元/吨(dūn)。

　　而(ér)据上海钢联数据(jù)最新显示，在4月27日-28日(rì)两(liǎng)天内，电(diàn)池级碳酸锂价格已(yǐ)经连续两日上涨，两日内分别上涨4000元/吨和5000元/吨，从18万元/吨(dūn)涨至18.9万元(yuán)/吨，反弹趋(qū)势(shì)明(míng)显。

　　锂价在什么区(qū)间较为合理，国轩高科方面也给(gěi)出自(zì)己研(yán)判。王(wáng)启岁在会上表示，碳酸锂(lǐ)在(zài)15-20万/吨的区间可能(néng)形成振荡(dàng)期。“我们通过一季度观察来看，新能源行业处于(yú)稳定增(zēng)长阶(jiē)段，储能行(xíng)业在(zài)一季度是处于投(tóu)标、招(zhāo)标的阶段，第三季度(dù)将迎来(lái)大规模交(jiāo)付，而储能大(dà)规模交付会带来产(chǎn)能复苏(sū)，碳酸锂价格预(yù)计会维持(chí)在这个(gè)区间之内(nèi)。”

　　实(shí)际上，碳酸锂价格下降，对(duì)于电池厂(chǎng)商的毛利率提升已经有(yǒu)了立竿(gān)见影效果。

　　从毛利率(lǜ)方(fāng)面来看，国轩高科在一季度达到了18.94％，较去年全年的17.79％超出1.15个百(bǎi)分点。实际上，同样(yàng)的情况(kuàng)也(yě)发(fā)生在宁德时代与亿纬(wěi)锂(lǐ)能身(shēn)上，其中宁德(dé)时代一季度(dù)毛利率为21.27％，较去(qù)年全年水平提升1.02个(gè)百分点(diǎn)。而亿纬锂能则不如前(qián)两者明显，但也提升了0.4％个百分点。

　　王启(qǐ)岁也认为(wèi)，在碳酸锂回归理性价格之(zhī)后，新能源汽(qì)车市场会趋于较为合理增长。“去年是600万辆，经过一季度之后，我(wǒ)们依然判断今年(nián)新能(néng)源汽车应该(gāi)在900-950万辆(liàng)区间，”他(tā)预计。

　　据悉，国轩高(gāo)科(kē)也正在加(jiā)速产(chǎn)能(néng)扩张。其南(nán)京基地智(zhì)能(néng)制(zhì)造20GWh动力电池项目、宜春(chūn)基地10GWh动力电池(chí)项目(mù)、庐(lú)江基地(dì)年产20万吨(dūn)高端(duān)正极(jí)材料项目、桐城(chéng)基(jī)地年产40GWh动力(lì)电(diàn)池项目一(yī)期、柳(liǔ)州(zhōu)基(jī)地年(nián)产10GWh电池项(xiàng)目等多(duō)个项(xiàng)目相(xiāng)继投(tóu)产。据规划，国轩(xuān)高科2025年产(chǎn)能将突破300GWh。

　　降库存(cún)效(xiào)果明显

　　国(guó)轩高科的一季(jì)报显示，其(qí)截至报告期末其(qí)存货余额为65.98亿(yì)元，较(jiào)去(qù)年底的75.84亿元(yuán)下(xià)降13％。而(ér)其(qí)一季(jì)度末，存货占总资(zī)产比(bǐ)例为8.38％。在去年底，这一(yī)比例(lì)为10.44％。

　　实际上，从行业整体状况看(kàn)，国轩高科存货水平保持(chí)了(le)较低位置。国轩高科高级副总裁蔡毅也表示，由于(yú)公司在江西宜春(chūn)碳(tàn)酸(suān)锂原材(cái)料有自产能力，因此其外购仅补充自产(chǎn)不足，“外购只是缺多少，补多少，”他(tā)表示。

　　国轩高科(kē)存货(huò)水位下降，也反映了行业(yè)整(zhěng)体状况，不少电池厂商(shāng)存货余额均在下降。其中(zhōng)宁德时代(dài)一季度报(bào)告显示，其库存金额已从年(nián)初的766.7亿元下降(jiàng)到640.6亿元(yuán)，环比下降16.5％。

　　另外，亿纬锂(lǐ)能一季报也显(xiǎn)示，其(qí)存货金额从(cóng)去年(nián)底的85.88亿(yì)元(yuán)，降至78.6亿元(yuán)，环比下滑8.辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思48％。据(jù)记(jì)者了解，已经(jīng)有库存较低的电池厂商提到，库存已恢复至健康水平(píng)，后(hòu)续将根据规划(huà)，逐(zhú)步进行补(bǔ)货(huò)。

　　东(dōng)吴证券近期在一(yī)份研报中(zhōng)指出，在电池环节，厂(chǎng)商从(cóng)22Q4开(kāi)始去库存，生产材料(liào)均维持(chí)极(jí)低库存，电(diàn)池(chí)本身(shēn)库(kù)存不足1个月；另外(wài)在中游材料(liào)方面，正极和(hé)电(diàn)解液(yè)库存(cún)周期(qī)大幅下降至7天左右，负极(jí)因(yīn)石墨化需要(yào)一(yī)个月时(shí)间，库存周(zhōu)期较(jiào)长，而隔(gé)膜约(yuē)为一个月(yuè)正常库存。

　　该(gāi)机(jī)构认(rèn)为，目前(qián)库存多集中于(yú)上游(yóu)锂(lǐ)盐厂，中游材料库存极低，基(jī)本保持7天的最低(dī)安全库存。若下游需求恢复，将带(dài)来强烈(liè)补库需(xū)求(qiú)。

　　值得注意(yì)的是，在去库存的过程中，国轩(xuān)高(gāo)科也(yě)在积极尝试“出海(hǎi)”。该公司在2022年加速全球化步伐，收(shōu)购博世集团(tuán)的(de)德国哥廷根工厂，于2022年6月开(kāi)始改造(zào)并(bìng)已顺利投(tóu)产，开(kāi)始(shǐ)欧(ōu)洲(zhōu)本地化运营。其年(nián)报显示(shì)，2022年该公司海外销售收入达到(dào)29.8亿元，同比增长464.76％。

　　储能相关产品供(gōng)不应求

　　此前市场普遍预计，储(chǔ)能(néng)有望接棒动力电池，带动电池厂商(shāng)出货(huò)增长。近日，宁德(dé)时代也作出判断认为，储能方面今年预计(jì)增速将(jiāng)会比(bǐ)动力电池更(gèng)高(gāo)。

　　王启岁在交流中(zhōng)也认同(tóng)这(zhè)一观点。他(tā)预计，储(chǔ)能行(xíng)业今(jīn)年上升空间(jiān)预计会高(gāo)于动力电池，其中国外家储市场需(xū)求预计会(huì)在下半年放量(liàng)，而国内大储市场方面，今年(nián)一季度处于(yú)招(zhāo)标阶段，自二季度开始将进入交付(fù)阶段(duàn)，目(mù)前相关(guān)产品供不应求(qiú)。

　　从国轩高科披露的年(nián)报数(shù)据显示，其储能业务在2022年(nián)实现了35.08亿元的营收，同比增长(zhǎng)幅度达到186.49％，已(yǐ)经高于其动力电池业务116.4％的增速。按照这一数(shù)据计(jì)算，储(chǔ)能业务已经占到其总营收的(de)15.22％，而(ér)在2021年(nián)，这一比例为11.82％。

　　王(wáng)启岁直(zhí)言，储能(néng)行(xíng)业(yè)的(de)空间比(bǐ)动力电池上(shàng)升空间更大，“这是一个需求量大(dà)于(yú)供(gōng)应(yīng)量的领域，不存在需(xū)求疲软或者是产能过剩。”

　　他指出，首(shǒu)先在家储(chǔ)环节，因为涉及到(dào)用电需求，每年(nián)到了第二季(jì)度开始(shǐ)后才爆发。而在大储环节，国(guó)内(nèi)下游招(zhāo)标、立项都在一季度，真正出货(huò)是在二季度以后，目前订单状况看来是供不应求。此外，海(hǎi)外的客(kè)户也正(zhèng)逐渐接受(shòu)中国的标准化集装(zhuāng)箱产品。

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