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起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口

起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口 历史大顶!我再说倒数第二遍:做空欧股!做空欧股!做空欧股!

  周三(sān)沪指、中证(zhèng)1000指数震(zhèn)荡(dàng),创业板指涨幅(fú)较(jiào)大(dà)。大盘持续大跌(diē)后震(zhèn)荡修复,后面榔(láng)头可能也是震荡(dàng)的走势,很难有(yǒu)强势反弹。

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  中(zhōng)证(zhèng)1000指数破(起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口pò)位大双头(tóu)颈(jǐng)线(xiàn)位后,盘中回抽了颈线位,同时(shí)这里也是(shì)年线(xiàn)处,压力很大。短期指数也可能有(yǒu)一(yī)个(gè)二次回抽,周二(èr)中(zhōng)阴(yīn)高(gāo)点是反弹极限位(wèi)置。短线的不确定(dìng)性较(jiào)大(dà),总之(zhī)就是任何的反弹(dàn)都是(shì)离场机会。

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  人工(gōng)智能相关个股(gǔ)跌幅(fú)较大,从ChatGPT概念板块指数来看,跌破了颈线位,复杂头部有望就(jiù)此成立。后市如果出现中长阴,那么顶部将正式确立。从人工智能板块指数来(lái)看,近期持续回落,日线MACD形(xíng)成大跨(kuà)度的顶背离。从周线(xiàn)来看,自去年4月起走出(chū)3浪结构反弹(dàn),其中c浪(làng)为清晰(xī)的(de)5浪(làng)结构,现在看(kàn)5浪已经走完,顶部已经出现。而(ér)接下来就是大C浪了,去年4月的(de)低点是一定会破(pò)的。该板块是此前的市场龙头,不(bù)过本轮上涨只是概念炒(chǎo)作,最终必将是(shì)一地鸡毛,从哪里来回哪里去。这个概念(niàn)彻底倒下,也宣告整个(gè)市场反(fǎn)弹的结(jié)束。

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  欧美股市近期还(hái)在高位(wèi)震荡,不过美股周(zhōu)二(èr)也出现中(zhōng)阴(yīn),反(fǎn)弹也应该结束了。第一共和银行财(cái)报(bào)显示其一季度存款骤降1020亿美元,Q1净利润同(tóng)比下(xià)滑33%,周二大(dà)跌近50%。此(cǐ)前我们多次(cì)强调,美国银(yín)行业的危机远未结束,只不(bù)过是(shì)暂时止血(xuè)而已。美(měi)联(lián)储(chǔ)5月仍(réng)将加息,尽管很可(kě)能是(shì)最(zuì)后一次,但(dàn)后面仍会(huì)维持高利(lì)率一段时间(jiān),不会很快降息(xī)。而全球经济衰退已(yǐ)经(jīng)很明显了(le),信(xìn)贷(dài)需求将大(dà)幅下滑,资产也(yě)会减值,银行业必(bì)将(jiāng)再(zài)遭重击。

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  欧股在3月银行危机止血(xuè)后再创新高,但这是(shì)一次假突破。从欧洲(zhōu)50指数来(lái)看,持(chí)续震荡(dàng)后出现中阴,日线(xiàn)MACD开始死(sǐ)起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口叉,将形成(chéng)大(dà)跨度的(de)顶(dǐng)背离(lí)。指(zhǐ)数已经逼近去年11月的高点,形态上(shàng)类似喇叭形(xíng)。欧(ōu)股判断大势很简单,你可以判断前高能否有效突破(pò)就可以了。去年11月那个高(gāo)点很明(míng)显是(shì)一个(gè)级别很大的(de)高点,如果有(yǒu)效突破则(zé)意味(wèi)着会走一波很大的行情,但现在的基本面是(shì)很明显不(bù)支持的。因此(cǐ)是必然无法有效(xiào)突破,而现在看假突破也(yě)不会(huì)有了,这里就是大(dà)顶,甚(shèn)至(zhì)可以说(shuō)是历史性的顶(dǐng)部。我不知道欧股为什么(起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口me)这(zhè)么强(qiáng)势,或(huò)许(xǔ)是预期差(chà)推动的,但(dàn)我(wǒ)可以确(què)定(dìng)它(tā)未(wèi)来(lái)必将(jiāng)大幅补跌。欧洲的各种问题解决(jué)了吗(ma)?大环境很好(hǎo)吗?他们以后(hòu)可以一直买到便宜的(de)天然气、石油、农产品吗?欧洲各国的经济都很好吗?如果答案都是否定的,那么(me)欧股的答(dá)案就是肯(kěn)定的。

  对于欧(ōu)股而(ér)言,当前(qián)就是应该坚(jiān)决(jué)做(zuò)空,这将(jiāng)是一次历史性的机会(huì)!!!(中产投资)

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