两(liǎng)个物(wù)体从两地(dì)出发，相向而行(xíng)，经过一段时间(jiān)，必然(rán)会(huì)在途(tú)中相遇(yù)，这类(lèi)题(tí)型就把它称为(wèi)相遇问题。

　　相(xiāng)遇问题是研究速度(dù)，时(shí)间和路(lù)程(chéng)三者数量之间的关系。

　　它和一般的行程(chéng)问题区别在(zài)：不是一个物体的运动,所以,它研究的(de)速度包(bāo)含两个(gè)物体的速度(dù)，也(yě)就是(shì)速度和。

行程问题分类

追及问题

　　两物体在同一直线或(huò)封闭(bì)图(tú)形上(shàng)运动(dòng)所(suǒ)涉及的追及、相遇问(wèn)题，通常归为追及问题。

　　这类常常会在考(kǎo)试(shì)太监割掉的是哪些部位，太监为什么割掉的是哪些部位考到，是(shì)行程中的一(yī)大类问题。

　　追及(jí)距(jù)离＝速度(dù)差×追(zhuī)及时间

　　追及时间(jiān)＝追及距离÷速度差

　　速度差＝追及距离÷追及时间

流水行船(chuán)问题

　　船(chuán)本身有(yǒu)动力，即使水不流动，船也有(yǒu)自(zì)己的速(sù)度，但在流动的水中，或者受到流水的推(tuī)动，或(huò)者受(shòu)到流水(shuǐ)的顶逆，使船在流(liú)水中的速度(dù)发生变化,而竹筏等没有速度，它的速度就是水(shuǐ)的(de)速(sù)度

火车行(xíng)程(chéng)问题

　　火(huǒ)车(chē)走(zǒu)过的长度其(qí)实还(hái)有本(běn)身车(chē)长，这是火(huǒ)车行程问题的特(tè)点。

钟表问(wèn)题

　　时钟问(wèn)题可以看做(zuò)是一个特殊的(de)圆形(xíng)轨道(dào)上2人追(zhuī)及或(huò)相(xiāng)遇问题(tí)，不过这(zhè)里的两(liǎng)个人分(fēn)别是时钟的分针和(hé)时针。

　　但是(shì)在许多(duō)时钟问题(tí)中，往(wǎng)往我们会遇到各种怪钟，或者是坏了的钟，它(tā)们的时针(zhēn)和分(fēn)针每分钟走(zǒu)的度数会(huì)与常规的时钟不同，这就需要(yào)我(wǒ)们要学会对不同的(de)问题进行独立的分析(xī)。

　　两个物体从两地出发(fā)，相向而行，经过一段时间，必然会在途中相遇，这类题型就把它(tā)称为相遇问题。

　　相(xiāng)遇问(wèn)题(tí)是研究速度(dù)，时间和路程三者数(shù)量之间(jiān)的关(guān)系。

　　两个物体(tǐ)从两地出发,相向(xiàng)而行，经(jīng)过一段时(shí)间,必然会在途中(zhōng)相遇(yù)，这(zhè)类题型就把它称为相遇问题。

　　相遇问题是(shì)研究速度,时间(jiān)和路程三(sān)者(zhě)数(shù)量之间关系的问题。

　　它和一(yī)般的行程(chéng)问(wèn)题区(qū)别在：不是一个物(wù)体的运(yùn)动,所以,它研究的(de)速度(dù)包(bāo)含两个物体的速度，也就是(shì)速度和。

　　相遇问题(tí)的(de)关(guān)系式是:速(sù)度和(hé)×相(xiāng)遇时间=路程；路(lù)程(chéng)÷速(sù)度和=相遇时(shí)间；路程÷相遇时间=速度和(hé)。

解题思路和方法

　　简(jiǎn)单(dān)的题目可直接利用公式，复杂(zá)的题目变通后再利用公式。

相遇时间的公式

　　相遇时(shí)间的公式：相遇时间＝相遇路程÷速度和。

　　两个物体从(cóng)两(liǎng)地出发(fā)，相向而行(xíng)，经过一段时间，必然会在途中相遇(yù)，这类题型就(jiù)把它称为相遇问题。

　　相(xiāng)遇问题是(shì)研究速度，时间和(hé)路程(chéng)三者数量之间的关(guān)系。

　　时间(jiān)，是(shì)物质的运动、变化的持续(xù)性、顺序性的表现，包含(hán)时刻和时段两个概念。

　　时间(jiān)是人类(lèi)用以描(miáo)述物质运(yùn)动过程或事件(jiàn)发生过(guò)程的一个参数，确定时间，是靠不受(shòu)外界影响的物质周期(qī)变化的规律。

　　以地球自转为基(jī)础的时间计量系统称为世界时系统。

　　日、月、年、世纪的时间计(jì)量属天(tiān)文学中的历(lì)法范畴。

未经允许不得转载：巩义市规划管理局 太监割掉的是哪些部位，太监为什么割掉的是哪些部位